瀘州如何正確的對凈化車間進行科學的維護管理至關




admin
2020-09-08 17:23:47
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凈化工程在建設完成之后想要有預期的潔凈效果，不僅需要著重采取合理的空調(diào)凈化措施（指針對問題的解決辦法)，在工藝
  、建筑及其他專業(yè)也要采取相應的措施（指針對問題的解決辦法)
  。GMP凈化車間GMP是一套適用于制藥
、食品等行業(yè)的強制性標準
，要求企業(yè)從原料
、人員
、設施設備
、生產(chǎn)過程
、包裝運輸、質量控制等方面按國家有關法規(guī)達到衛(wèi)生質量要求
，形成一套可操作的作業(yè)規(guī)范幫助企業(yè)改善企業(yè)衛(wèi)生環(huán)境
，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中存在的問題，加以改善
。因此
，我們需要合理的凈化車間設計方案，施工過程當中符合行業(yè)標準
，以及正確的對凈化車間進行科學的維護管理
。
另外防止從相鄰的潔凈度較低區(qū)域向凈化車間傳播污染的主要方法是：維持高潔凈度區(qū)域相對于低潔凈度區(qū)域、低潔凈度區(qū)域相對于服務區(qū)域
、服務區(qū)域相對于室外有一個合適的正壓值
。根據(jù)不同的情況，不同級別相鄰房間的正壓差約為5~10PA
。讓不同潔凈度的各級房間維持梯次的壓差
，目的是當房間門處于關閉情況時，通過縫隙的氣流流向是由高級別無塵室流向低級別無塵室
、由低級別無塵室流向走廊和服務區(qū)
，再流向室外，這樣就可減少由室外向服務區(qū)域
、服務區(qū)域向低級別無塵室
，低級別無塵室向高級別無塵室傳播空氣中的懸浮污染物。
正壓差值并非是越大越好
，凈化車間施工人員通過許多理論研究（research)和實踐都證明
，人員物料通過門時，即使門兩側關門壓差高達50~60pa
，仍難絕對避免隨人員
、物料向內(nèi)移動時的攜帶氣流將污染帶入凈化車間內(nèi)。GMP凈化車間GMP要求制藥
、食品等生產(chǎn)企業(yè)應具備良好的生產(chǎn)設備
，合理的生產(chǎn)過程，完善的質量管理和嚴格的檢測系統(tǒng)
  ，確保最終產(chǎn)品質量（包括食品安全衛(wèi)生等）符合法規(guī)要求
  。電子廠凈化車間送回風管道用熱渡鋅板制成
  ，貼凈化保溫效果好的阻燃型PF發(fā)泡塑膠板高效送風口用不銹鋼框架，美觀清潔
  ，沖孔網(wǎng)板用烤漆鋁板
  。地面可采用環(huán)氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板，有防靜電要求的
，可選用防靜電型
。特別是當門兩側存在溫度（temperature)差別時，門敞開后
，即便無人走動
，在開口斷面部分面積上也存在逆向氣流，帶入空氣的懸浮污染物
。此外
，過高的正壓差還會造成凈化車間的門既難開啟又難關嚴，門縫氣流造成哨聲噪聲
，以及因氣流外溢過量而補風量(定義:單位時間內(nèi)空氣的流通量)增加
，浪費能源（解釋:向自然界提供能量轉化的物質)和加重各級過濾器(作用:過濾雜質等)負擔。
凈化車間合理的氣流組織方案是減弱開門時污染物侵入的輔助手段之一
。通常在靠近低級別潔凈室一側的門口設置一些回風口
，以形成部分無塵室氣流向門一側運動的趨勢（trend)，與無塵室在關門狀態(tài)下的正壓外溢氣流匯成一股向門內(nèi)側運動的氣流流型
。一旦門開敞后
，侵入的污染物向無塵室進深擴散的范圍將會明顯縮小。了解開門時污染侵入的風險
，使一些凈化車間的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)工序或污染敏感工藝與門保持合理的距離
，也是必要措施（指針對問題的解決辦法)之一。